Test drive cu Dacia Sandero cu cutie robotizată Easy-R

Acum mai bine de 2 luni am comandat o mașină Dacia Sandero Stepway Prestige cu cutie robotizată Easy-R. Din păcate, n-am apucat să testez modelul, căci nu era disponibil pentru test drive la dealerul din Iași. În schimb, am citit tot felul de lucruri despre acest tip de cutie de viteze, și mai bune, și mai puțin bune.

În ultima perioadă, cei de la Dacia au făcut un circuit prin țară și au oferit tot felul de modele de mașini pentru testare. Zilele acestea au ajuns și la Iași, în parcarea de la Palas Mall. Bineînțeles, m-am înscris pentru un test drive cu un Sandero simplu cu cutie pilotată Easy-R (tot nu au adus Sandero Stepway cu Easy-R), cât de cât asemănătoare cu viitoarea mea mașină.

Azi am făcut testul. La început, m-au luat în primire doi reprezentanți Dacia (amândoi erau din Alba, bine pregătiți și profesioniști) și mi-au făcut instructajul - mi-au explicat în câteva cuvinte primele noțiuni de folosire a acestui tip de cutie de viteze. Apoi am plecat la drum. Și... mi-a plăcut! Mi-a rămas tendința să duc mâna să schimb vitezele, dar am înțeles că gestul dispare după 1-2 zile de condus. Am condus o porțiune și cu cutia de viteze în regim manual - e fain, dar plăcerea e mai mare când conduci această cutie de viteze în regim automat. Nu se compară cu o cutie automată clasică, dar senzația e asemănătoare.

În plus, trebuie avut grijă să nu pleci de pe loc cu pedala la podea de fiecare dată. Am avut momente când am simțit schimbarea vitezelor, altele în care nici nu mi-am dat seama că viteza a fost schimbată - modul de a accelera determină aceste smucituri. Nefiind obișnuit cu Easy-R, e normal să nu "simți" momentul propice când trebuie apăsată pedala de accelerație.

Sunt câteva chestiuni de bun simț: ai grijă de mașină, te ține și nu prea vezi service-ul; îți bați joc de ea, ți-o trage și mașina când ți-e lumea mai dragă. Oricum ar fi, Dacia din prezent nu mai este mașina de acum 30 de ani.

Una peste alta, Sandero cu Easy-R a fost o experiență plăcută și mă face să-mi doresc și mai mult să-mi vină mai repede mașina comandată - teoretic, ar trebui să ajungă în mai puțin de o lună. Practic... rămâne de văzut. Timpul de așteptare de 3 luni mi se pare cam mare, chiar dacă Dacia se justifică prin faptul că 90% din mașini sunt produse pentru export. Totuși, pe poarta fabricii de la Mioveni ies aproximativ 1500 de vehicule zilnic...

Cam așa va arăta viitoarea mea mașină:

•